Rayvolt Torino er en sporty variant av flaggskipet Rayvolt Cruzer. Den aggressive formen på rammen minner om en ung okse (taurs på latin) og derav navnet Torino. Modellen har de samme funksjonene, motorkraft og teknologien som i en Cruzer. Med sin ergonomiske geometri, kompakte profil og lavere tyngdepunkt åpner den for mer offensiv sykling. Power modellen på bildet kommer med standard batteri og med LED-lys
Motor
Motoren er spesialutviklet av Rayvolt og benytter sin egen programvare i den innebygde kontrollen. Ved å plassere motoren i bakhjulet kan Rayvolt benytte en kraftige motorer med maksimal kraft på 1100W, og nominell motorkraft på 250W. Motoren modifiseres via EIVA app (EU versjon) der maksimal hastighet er 25 km per time.
Batteri
Standard, Samsung Li-ion 48V – 10.5Ah (504Wh) – rekkevidde fra 50 til 60 km. Dual batteri 48V – 21Ah (1008Wh) – rekkevidde fra 80 til 120 km. Rekkevidde er avhengig av vekt, nivå på pedalinngang og terreng.
Lader
Li-ion Smartlader, 54V og 4A. Ladetid 2 – 3 timer
EIVA kjørecomputer
Rayvolts egne programvare som kontrollerer, tilpasser og overvåker din sykkel via Bluetooth. Kobles til din sykkel via Bluetooth. Computeren festes i holder på styret. Alternativt installeres appen gratis på mobil (App Store og Google Plus).
Fartsjustering – Pedal assistanse PAS og throttle
Intelligent gyroskop leser terrenget og bidrar til at motoren justerer seg automatisk. Den elektroniske kranken er utstyr med lastecelle som måler dreiemomentet og hastigheten på kranken. Gir en jevn bruk av kraften basert på hvor mye muskelkraft som brukes på pedalene. Throttelen gir deg startfart opptil 6 km i timen.
Bremser
Hydrauliske skivebremser bak- og forhjul. Med det elektronisk regenerativt bremsesystemet IRBS lades batteriene opp ved nedbremsing. IRBS er koblet opp mot EIVAs innebygde gyroskop slik at sykkelen kan lese terrenget du sykler i og tilføre nødvendig mengde regenerativ bremseffekt i forhold til vinkelen på bakken.
Krank
Rayvolt todelt veivstystem
Dekk
26″ * 3″
Ramme
Steel – vekt 34 kg
Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.